Отправить заявку

Организация:
E-mail:
Файл:

Для оказания шиномонтажных услуг понадобятся как минимум:

1. шиномонтажный станок;
2. балансировочный станок;
3. ванна для проверки колес;
4. электро(пневмо)гайковерт;
5. гидравлический подкатной домкрат;
6. вулканизатор;
7. нарезатель протектора;
8. различные шарошки;
9. пистолет для подкачки шин;
10. конус для автомобилей 4 х 4;
11. динамометрический ключ;
12. верстак;
13. расходники для шиноремонта.

Шиномонтажное оборудование предназначено для монтажа и демонтажа шин автомобилей, а также для их накачки/подкачки до рабочего давления. Шиномонтажное оборудование можно встретить на любых сервисных станциях, в небольших мастерских и гаражах. Условия, в которых эксплуатируется оборудование для шиномонтажа, достаточно разнообразны, что предъявляет повышенные требования к конструкции станка, его функциональным возможностям и надежности.

Шиномонтажные станки подразделяются на полуавтоматические и автоматические - соответственно с отклоняемой или неотклоняемой монтажной стойкой.

В конструкции шиномонтажных станков находят применение одно- или двухскоростные приводы, управляемые с помощью ножной педали.

Отличительной чертой качественных станков является продуманная конструкция поворотного стола. Для предотвращения выскальзывания диска во время шиномонтажных работ, зажимы, находящиеся друг напротив друга смещены вправо и влево относительно диаметральной линии стола. Таким образом, появляется дополнительный упор, гарантирующий отличную фиксацию диска.

В некоторых случаях, например, при изменении формы шины в результате ее долгого хранения, возникают трудности с ее накачкой. В этом случае может помочь так называемая "взрывная" (ускоренная) накачка, позволяющая без проблем накачать такие шины. Для этого на станках дополнительно устанавливаются специальные ресиверы для сжатого воздуха с пневматическими коммуникациями, а в зажимных кулачках имеются специальные проточки для подвода воздуха. Для управления "взрывной" накачкой устанавливается отдельная ножная педаль.

Предлагаемый сегодня модельный ряд Trommelberg начинается полуавтоматическим шиномонтажным стендом модели 1820.

Его четырехкулачковая самоцентрирующаяся планшайба рабочего стола позволяет зажимать стальные диски диаметром от 10” до 21” и алюминиевые - до 18”, причем применение каких-либо дополнительных аксессуаров при этом не требуется, поскольку все необходимое, даже набор защитных пластиковых накладок на зажимные кулачки, входит в стандартную комплектацию стенда.

Особенностью модели Trommelberg 1820 является оригинальная конструкция отжимного устройства. Оно усилено по сравнению с аналогичными устройствами у конкурентов и выполнено таким образом, что позволяет монтировать различные типы шин, и снабжено большой резиновой накладкой для бережного отжима боковины. Кроме того, консоль этого устройства откидывается не назад, как делается чаще всего, а поворачивается вбок. Значит, такой станок можно поставить вплотную к стене, сэкономив место в мастерской.

Необходимым условием производительной работы стала возможность фиксации монтажной головки в любой точке - как вертикальной, так и горизонтальной плоскости (в пределах габаритных размеров колеса, естественно) и эргономичное расположение педалей.

Стенд хорошо приспособлен для тяжелых работ, кроме того, большим его плюсом считается возможность работы при температуре до 0 оС. (-5 градусов для стендов балансировки колес). Согласитесь, для многих шиномонтажных постов это качество может оказаться решающим.

В общем, стенд 1820 оснащен всем необходимым для успешной работы с шинами обычных размеров. Очень широкие и низкопрофильные шины (высотой профиля меньше 50%) требуют несколько иного оборудования. Модельный ряд Trommelberg включает прекрасно приспособленный для них стенд 1885 IT.

Поскольку усилия при монтаже широких и низкопрофильных шин значительно выше, чем при работе с обычными шинами, этот стенд сконструирован таким образом, что размеры и прочность его деталей, а также мощность приводов позволяют воспринимать высокие силовые нагрузки.

Стенд оснащен рабочим столом с самоцентрирующимся кулачками, позволяющими закреплять стальные диски диаметром от 10" до 23" и легкосплавные до 20", мощным отжимным устройством с большой резиновой накладкой, так называемой «взрывной накачкой» через кулачки, обеспечивающей надежную насадку низкопрофильных шин на обод и удобным устройством для накачки шин.

Для монтажа низкопрофильных и специальных шин с жесткими бортами этот стенд может быть оснащен дополнительным устройством-манипулятором PL 1330, называем «третья рука». (Номер модели такого стенда складывается из номера модели стенда и «третьей руки» - 1885 IT+ PL 1330)

Если мастерская собирается профессионально работать в области шиномонтажа с низкопрофильными или широкими шинами, то станок, оснащенный манипулятором «третья рука» просто необходим. Он позволяет справиться с любыми технологическими задачами без приложения «сверхъестественных» усилий и непростительных затрат времени, то есть работать профессионально.

При работе с низкопрофильными шинами проблемы могут возникать с самого начала - при закреплении колеса на рабочем столе. Дело в том, что у таких шин очень жесткий борт, мешающий кулачкам захватить наружную часть обода. Кулачки упираются в борт шины и, когда сходятся, проскакивают ниже обода, даже если борт предварительно оторвали от закраины диска. Чтобы обеспечить надежный захват, нужно осадить колесо вниз, приложив большое усилие. Вручную одному человеку это не под силу, а «третья рука» дает возможность надавить на центральную часть колеса, что позволит кулачкам зафиксировать обод.

Низкопрофильные шины преподносят и другие сюрпризы, например, из-за большой жесткости борта крайне сложно вставить монтажку между закраиной обода и шиной. «Третья рука» поможет отжать борт, что даст возможность вставить инструмент в образовавшуюся щель.

Чтобы при разбортировке шины высвободить один из ее борт, необходимо осадить внутрь диска противоположный борт. При этом требуется приложить большое усилие, с которым легко справится рычаг «третьей руки».

При монтаже «третья рука» также решает сразу несколько задач. Во-первых, с ее помощью удается в течение всего процесса сохранить одинаковый угол наклона борта шины относительно монтажной лопатки. И, во-вторых, она позволяет опустить внутрь диска ту часть борта, которую уже заправили на обод.

Причем все эти операции «третья рука» выполняет, работая так нежно, что шину практически невозможно повредить.

В программе Trommelberg - два балансировочных стенда. Первый - СВ 1920В - компактен, предназначен для СТО с малым объемом работ. Этот стенд позволяет проводить балансировку в динамическом и статическом режимах колес легковых автомобилей, мотоциклов и небольших грузовичков с диаметром диска до 24”. Измерения с точностью 1 г выполняются очень быстро - всего за 10 секунд. Стенд оснащен всеми необходимыми аксессуарами, а в измерительную систему заложены программы для балансировки сложных алюминиевых дисков.

Сходными характеристиками и габаритами обладает стенд СВ 1950В, но поскольку он оснащен некоторыми дополнительными аксессуарами, обеспечивающими большую производительность труда за счет сокращения подготовительных и вспомогательных работ, его рекомендуют использовать для СТО со средним объемом работ.

В качестве дополнительной опции к балансировочным станкам предлагается набор аксессуаров (центровочные конусы и прижимные фланцы), с помощью которых можно установить на стенд для балансировки диски, имеющие большие центральные отверстия, например такие, как у автомобилей «Газель» или «Форд».

Рассмотренное оборудование - самые обычные добротно выполненные стенды, оснащение «на каждый день», которое легко справится с шинами обычных размеров и не спасует даже перед специальными дисками.

Конечно, можно поступать по-разному. Одни, купив самую «навороченную» модель, гордятся, что их стенд «круче, чем у других». Другие спокойно делают свое дело, быстро «отбив» вложенные в организацию участка деньги. Если второе вас привлекает больше, перечитайте еще раз характеристики стендов Trommelberg и зайдите на сайт компании «Интерлак», чтобы ознакомиться с ценами и специальными предложениями.

Шиномонтажное оборудование для грузового автосервиса в значительной степени отличается от шиномонтажного оборудования, предназначенного для обслуживания легковых автомобилей. Шиномонтажные станки для грузового транспорта имеют особый тип конструкции. Так в конструкции шиномонтажных стендов для грузового автотранспорта предусмотрен специальный зажим – тюльпан, который надежно фиксирует разбортируемое колесо, а имеющийся в конструкции шиномонтажного станка гидравлический лифт обеспечивает возможность поднятия колеса на рабочий стол. Работа шиномонтажного стенда для грузового транспорта осуществляется с помощью пульта управления, что значительно облегчает работу оператора. Кроме того, шиномонтажные станки для грузовых автомобилей оснащены мощным приводом и высокопрочными дисками. Наиболее важной технической характеристикой шиномонтажных станков для грузовых автомобилей является диапазон диаметров фиксируемых дисков, шиномонтажный стенд с широким диапазоном диаметров фиксируемых дисков способен производить монтаж и демонтаж даже самых крупных автомобильных колес, обладающих внушительным диаметром колесных дисков, что делает подобные шиномонтажные станки наиболее универсальными.

Балансировочные стенды для грузовых автомобилей так же имеют особую специфику. Помимо возможности обслуживания крупногабаритных автомобильных колес, балансировочные стенды для грузовых автомобилей, так же как и шиномонтажные станки оснащены специальным лифтом, с помощью которого колесо помещается на балансировочный вал.

Особую нагрузку во время ремонта грузового автотранспорта испытывают автомобильные подъемники. Для обслуживания грузовых автомобилей наиболее подходящим типом конструкции обладает четырехстоечный автомобильный подъемник. Четырехстоечный автомобильный подъемник обладает высокой степенью грузоподъемности и максимальной устойчивостью, что способствует безопасности при эксплуатации четырехстоечного автомобильного подъемника в условиях грузового автосервиса. Помимо четырехстоечного автомобильного подъемника, в автосервисах специализирующихся на обслуживании грузового транспорта, предпочтительным видом автомобильного подъемника является особый вид автомобильных подъемников – подкатные подъемники. Подкатные подъемники, так же как и четырехстоечные автомобильные подъемники, обладают высокой степенью грузоподъемности. Подкатные автомобильные подъемники могут состоять из четырех, шести и восьми подкатных колонн. Количество подкатных колонн в подкатных автомобильных подъемниках подбирается с учетом количества осей на автомобилях, которые планируется обслуживать в грузовом автосервисе. С помощью подкатных подъемников возможно осуществлять ремонт грузовых автомобилей, автобусов, троллейбусов, трамваев, а мобильная конструкция подкатных подъемников позволяет производить ремонт в любом удобном месте. Подкатные подъемники оснащены электромеханическим приводом и специальным пультом управления, с помощью которого производится, как синхронное управление всеми колоннами подкатного подъемника, так и управление отдельными стойками подкатного автомобильного подъемника. Подкатной автомобильный подъемник изготавливается из особых высокопрочных металлических сплавов, что гарантирует безопасную эксплуатацию подкатных автомобильных подъемников даже при длительной максимальной загрузке.

Для ремонта грузового транспорта потребуется дополнительное автосервисное оборудование – гайковерты. Гайковерты применяемые в автосервисах специализирующихся на ремонте грузовых автомобилей отличаются более высокой мощностью, чем аналогичное автосервисное оборудование, применяемое при работе с легковыми автомобилями. Наиболее популярным оборудованием для грузового автосервиса являются пневматические гайковерты, работающие от сжатого воздуха, производимого необходимым элементом автосервисного оборудования – компрессором. Использование пневматического гайковерта более экономично по сравнению с электрическими гайковертами. Электрические гайковерты целесообразнее применять при обслуживании наиболее тяжелого грузового транспорта, где усилия пневматического гайковерта может оказаться недостаточно.

Компания АВАНГАРД предлагает полный ассортимент оборудования для автосервиса. Оборудование для грузового автосервиса: шиномонтажное оборудование, автомобильные подъемники, пневматический инструмент и другое автосервисное оборудование. Оборудование для автосервиса от российских, китайских, европейских производителей автосервисного оборудования.

Каталог продукции

В нашем интернет-магазине автосервисного оборудования представлено более 6 000 наименований товаров.

Разработка сайта: Камиль Шагалиев